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   顺盈注册由招商主管QQ7535077为用户提供;顺盈注册、登陆、顺盈平台注册,抛开新能源车型不算,目前奇瑞旗下紧凑型车共有三款,分别是艾瑞泽5艾瑞泽7以及奇瑞E5,但除艾瑞泽5外,其余两款是一个无人问津的状态。相比长安、吉利等自主品牌在这个级别均有多款热销车型,奇瑞到了不得不补充产品线的时候,它就是艾瑞泽GX。

  艾瑞泽GX亮相于今年4月的北京车展,那时有关它的信息还很少,连内饰是个什么样子都不为人所知,不过,4个月后的今天,其将在即将开幕的成都车展上正式开启预售,于是这款车之前神秘的地方现在都有了答案。

  从艾瑞这GX的车身尺寸应该能看得出,其定位高于目前的艾瑞泽5,但由于两车是基于同一平台打造,因此艾瑞泽GX轴距没能和艾瑞泽5拉开差距,这让它在面对同级主流对手时,虽然车身尺寸不输,但轴距上有着明显的劣势。

  外观方面,最新的“虎踞”式前脸为艾瑞泽GX营造出了不错的气场,设计亮点是将部分前包围喷黑,使之与中网相融合,在视觉上中网的面积有所增加,自然显得更加凶狠、霸气。艾瑞泽GXLED日行灯是独立于大灯的,被设计在前雾灯的位置上,这意味着前雾灯在该车上没有配备。

  侧面看去,凌厉上扬的双腰线,呈现出俯冲的态势,让艾瑞泽GX车身显得动感时尚。由于轴距不长车身长,因此,艾瑞泽GX有着较长的前悬和后悬。

  艾瑞泽GX的车尾采用凹凸造型,立体感相当强,同时和车头相呼应。在下包围上还设计有镀铬排气装饰,不过真的排气是隐藏在车底的。

  艾瑞泽GX的内饰真的是让人非常惊喜,先说用料,中控台空调出风口以上为软质材料覆盖,空调出风口以下为皮革包裹,营造出了很好的高级感。

  再说设计,空调出风口采用贯穿式设计,增加了中控台横向视觉宽度,让车内空间显得更宽敞。中控屏和空调控制区大面积使用了黑色钢琴烤漆面板,精致感十足,尤其空调控制键还设计成触摸按键,在没点亮的情况下,整个中控显得神秘,有科技感。另外,艾瑞泽GX还配有蓝色氛围灯,夜晚可烘托气氛,营造室内情调。

  艾瑞泽GX的座椅设计挺走心,采用了高级感较强的菱格纹缝纫技术,不过目测座椅的填充物不是很厚实,其乘坐舒适性还给等体验过实车后才知道。

  动力方面,艾瑞泽GX将搭载一台热效率高达37.1%的1.5T发动机,不过,发动机的动力数据有些一般,最大功率147马力,峰值扭矩210牛·米。变速箱用的是CVT无极变速箱,CVT变速箱可能不如AT变速箱有驾驶乐趣,但听着比双离合变速箱让消费者放心多了。悬架方面,前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,和艾瑞泽5一样,没有让人惊喜的地方。

  奇瑞是不缺技术的,但是在看得见的地方一直做得不好,于是和吉利哈弗、长安等自主品牌拉开了距离。意识到问题的奇瑞终于开始发力了,从今年上半年上市的瑞虎8开始,奇瑞有了自己的家族前脸,今后的车型在外观设计上不再风格各异,而是有了统一性,有利于品牌形象的传播。此次,艾瑞泽GX又是奇瑞在内饰方面的一次大突破,线条运用成熟、用料考究,大胆启用触控按键设计等,能看得出奇瑞是花了不少心思的。当然,还有品控的问题,这点奇瑞之前做的也不好,希望厂家能重视起来。由衷的希望奇瑞能够尽快复苏,重回自主品牌第一梯队,毕竟有实力的厂家多了,才能刺激出更好的产品。

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